行业技术|空冷条件下低C贝氏体钢的组织与性能研究

   更新日期:2017-03-26     来源:建材之家    作者:博一建材    浏览:64    评论:0    
核心提示:钢铁材料是最重要的结构材料,也是国民经济各部门中使用量最大的材料之一。近年来随着汽车工业的发展,对钢铁材料的要求也愈来愈高,作为汽车生产的重要原材料,其成本也要随着整个汽车成本降低而降低。传统的汽车用钢多是调质钢,其强度、良好的塑性和韧性,能够满足要求。但其独特的调质处理工艺,很难改进工艺以降低成本。而且为了提高调质钢的淬透性,还要向钢中加入一些贵重的合金元素如Mo、Cr、Ni等,使调质钢的价格较

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博一建材讯:钢铁材料是最重要的结构材料,也是国民经济各部门中使用量最大的材料之一。近年来随着汽车工业的发展,对钢铁材料的要求也愈来愈高,作为汽车生产的重要原材料,其成本也要随着整个汽车成本降低而降低。传统的汽车用钢多是调质钢,其强度、良好的塑性和韧性,能够满足要求。但其独特的调质处理工艺,很难改进工艺以降低成本。而且为了提高调质钢的淬透性,还要向钢中加入一些贵重的合金元素如Mo、Cr、Ni等,使调质钢的价格较高。为了适应市场需要,简化生产工艺,降低制造成本,一种低碳、低合金非调质空冷贝氏体钢被开发出来,用于制造汽车半轴套管。以常用合金元素为主,通过控制冷却速度,研究其显微组织与力学性能之间的关系。

实验用钢为22Mn2SiVBS热轧无缝钢管,管径Φ90mm、壁厚14mm、管长160mm,其化学成分(质量分数,%)为:0.224C,0.49Si,0.024S,0.012P,0.11V,0.0034B,1.91Mn,0.012Mo,余为Fe。试样装入耐高温容器中(容器内用Al2O3粉末和适量的碳充满,试样埋入其内防止脱碳),容器置于SX2-6-13型高温箱式电阻炉中加热至1280℃,保温2h,取出容器,立即将试样从容器中取出,在空气中冷至室温。然后进行测试分析。

22Mn2SiVBS钢空冷得到均匀的粒状贝氏体和少量的残余奥氏体;空冷后钢的强度和硬度较高;但冲击韧度较低。粒状贝氏体组织晶粒细小,晶界多,而且贝氏体铁素体条具有大量的位错及亚结构,粒状贝氏体中铁素体板条间残余奥氏体有利于韧性的提高。

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