建材之家-商标注册品牌,新零售应用场景

建材之家招募全国各地加盟商,本地化运营

行业技术|提升细分市场竞争力 玉柴推升级新品YC4EG

   更新日期:2017-03-24     来源:建材之家    作者:博一建材  浏览:146    评论:0    
核心提示:作为2013年重要的市场战略,玉柴机器制定了“进一步细分市场,进一步优化产品,提升玉柴动力竞争力”的计划。而推出应对中型商用车市场、满足国IV排放要求的YC4EG发动机,则是这个计划中的关键一环。面向细分市场 玉柴推升级新品YC4EG 而推出主要面对中型商用车市场、满足国IV排放要求的YC4EG发动机,就是这个市场战略中非常关键的一环。“目前玉柴的产品链比较完善
博一建材讯:作为2013年重要的市场战略,玉柴机器制定了“进一步细分市场,进一步优化产品,提升玉柴动力竞争力”的计划。

而推出应对中型商用车市场、满足国IV排放要求的YC4EG发动机,则是这个计划中的关键一环。

面向细分市场 玉柴推升级新品YC4EG
而推出主要面对中型商用车市场、满足国IV排放要求的YC4EG发动机,就是这个市场战略中非常关键的一环。“目前玉柴的产品链比较完善,虽然下一步要大力开展轻型和重型产品的市场推广,但维护和稳固中型产品现有市场份额的策略同样重要。”钟玉伟说道。

据了解,玉柴YC4EG项目是玉柴与英国里卡多公司合作,在玉柴原有YC4E共轨机型(110x112mm)的基础上通过扩缸、增加行程而来(112x120mm);排量由4.26L增加到4.73L,采用SCR后处理技术可达到国IV排放;最大功率按200PS开发,保证180PS可以正常使用;市场定位维持在中高端,主要针对7-8.5米客车,4×2和6×2中型公路卡车市场,主推180PS以下机型。

对于YC4EG的定位,玉柴发动机研发人员进一步解释说,在以前只区分卡车、客车市场的基础上,YC4EG还有更详细的划分。“比如在客车市场,我们把公交车、公路车这两大类市场区别对待,因为它们对工况的要求是完全不一样的。我们必须要不断细化这些市场,识别它们对发动机的特别要求,这样才能做到让细分市场的产品有更多优势。”

他介绍说,在客运车领域,YC4EG的目标市场为8米中短途客运车;在公交车领域,YC4EG将全面满足国IV阶段7-8.5米各个马力段的动力需求。作为卡车动力,在公路车领域,YC4EG的目标是满足国IV阶段公路卡车局部中短途运输和城市物流运输需求,包括4×2和6×2公路标载、中途运输、各种专用车改装(仓栅式、厢式、载货车、环卫、邮政、汽车吊等)的市场需求;在自卸车领域,YC4EG的目标是满足国IV阶段局部中短途运输和工程运输需求。

多项性能改进 YC4EG细分市场竞争力大大提升
具体而言,YC4EG最大功率为200马力,相比YC4E提升了25%,最大扭矩720N.m,相比YC4E提升了30%;不过,YC4EG相比YC4E价格略高,但由于其最低比油耗由<200 g/kW.h降低为<195g/kW.h,YC4EG的使用成本相对较低;最重要的是,YC4EG与YC4E的配件通用率达到80%,配件很容易获得,便于维修保养;此外,YC4EG的B10寿命(B10寿命是产品的工作时间点,产品工作到这个时间点后,预期有10%的产品将会发生故障)大于50万公里,较YC4E整整延长三分之二。


“YC4EG还有着集成化、轻量化、紧凑化设计,技术先进;整机强度高,耐爆压200bar,满足未来国Ⅴ,乃至国Ⅵ的潜力;最大功率按200PS开发,保证180PS以下可靠使用等等优势。在与竞品的对比测试中,数据显示,搭载在同样的整车上,YE4EG从刚起步到80公里/时的加速过程,用时比竞品要快2秒;百公里油耗平均低1升左右。”上述研发人员补充说道。

对于为何对YC4EG进行如此多项的技术改进,上述研发人员解释说,排放法规的要求,是国家的政策导向和企业的社会责任,但对用户来说,更关注的是发动机的经济性、适用性和可靠性。“特别是国Ⅲ升级到国IV,所需的成本较多,如果没有给用户带来增值,用户很难接受这种成本的提高。因此,YC4EG除了在排放方面达标以外,一个很大的优势就是强化提升了其在细分市场的竞争力。”


据了解,经过前几年的市场铺垫,玉柴YC4E发动机在国内轻型、中型商用车市场已经获得广泛的用户认可,被国内很多中轻卡用户亲切地称为“玉柴4110”。那么,此次升级的YC4EG相比YC4E又有着哪些明显的改进呢?
“相比YC4E,YC4EG顺应国内排放、噪音、动力的升级需要,以品质等要素的提升让用户感受全面升级,特别改善了其在工程车和小三轴卡车上动力性偏弱的问题。”玉柴研发人员介绍说。“前几年玉柴一直在做的工作,就是进一步完善产品结构。如今,玉柴已经拥有从1.4L到13L的全系列车用发动机产品,接下来要做的就是进一步细分市场,进一步优化产品,提升玉柴动力的竞争力。”在一次访谈中,广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟曾这样说道,“我们的策略之一就是做深细分市场和细分产品。”博一网是深圳市博一建材有限公司运营的一个集建材网站建设、建材SEO优化、建材SEM营销和线上线下互动营销与传播的一个家居建材+互联网+家装的应用场景,详情敬请登陆http://m.bo-yi.com/
【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283 删除!
 
打赏

上一篇:首批4桥12方轻量化产品实现交付 引领行业新高度

首批4桥12方轻量化产品实现交付 引领行业新高度近日,混凝土机械行业再爆大事件,雷萨重机空降重庆,本次订单共计20台,6台4桥12方轻量搅拌车成品首发交付,作为法规车时代首发首交付品牌,雷萨重机率先占领二三线城市,近百名意向业主共同参与见证,率先开启混凝土...

下一篇:雷萨超级重机战略升级 上半年捷报频传

雷萨超级重机战略升级 上半年捷报频传当一带一路战略规划进入实战阶段,当中国制造高端化升级成为主旋律,当工业4.0时代已然来临,在经历全面迈进的2016年,2017年上半年,国五第一品牌雷萨重机积极响应国家政策导向,顺应新常态,持续将绿色制造、质量升级融入研发...

更多>文章标签:五金交电
更多>同类行业资讯
0相关评论

推荐图文更多...
点击排行更多...
商机信息更多...
博一学院更多...
推荐产品更多...
建材之窗 | 区快洞察 | 天津建材 | 北京建材 | 上海建材 | 重庆建材 | 广州建材 | 韶关建材 | 云浮建材 | 中山建材 | 清远建材 | 阳江建材 | 河源建材 | 汕尾建材 | 梅州建材 | 肇庆建材 | 茂名建材 | 湛江建材 | 江门建材 | 珠海建材 | 汕头建材 | 潮州建材 | 揭阳建材 |
建材 | 建材之家 | 关于我们  |  招商加盟  |  天罗地网  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  旗下网站  |  网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | sitemap | 粤ICP备14017808号
Powered by 博一网 (c)2015-2017 BO-YI.COM SYSTEM All Rights Reserved