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行业技术|NASA试验载人登火星新技术:充气飞碟

   更新日期:2017-03-24     来源:建材之家    作者:博一建材  浏览:81    评论:0    
核心提示:在科幻小说或者电影中,飞碟常常作为“神秘”外星人的交通工具。不过,按照美国国家航空航天局(NASA)的计划,他们正在测试低密度超音速减速器(LDSD)项目,其中就包括一个准备在不远的将来搭载宇航员登陆火星的飞碟。碍于技术所限,NASA在2012年将好奇号探测车送到火星表面时,并不能同时完成载人任务。可新技术LDSD所测试的飞碟表面积很大,能在着陆过程中最大程
博一建材讯:在科幻小说或者电影中,飞碟常常作为“神秘”外星人的交通工具。不过,按照美国国家航空航天局(NASA)的计划,他们正在测试低密度超音速减速器(LDSD)项目,其中就包括一个准备在不远的将来搭载宇航员登陆火星的飞碟。
碍于技术所限,NASA在2012年将好奇号探测车送到火星表面时,并不能同时完成载人任务。可新技术LDSD所测试的飞碟表面积很大,能在着陆过程中最大程度地制造自然阻力,以一种最经济的方式实现减速和安全着陆。

受此启示,科学家们同时开发了用于宇宙飞船的超音速充气气动制动器(SIAD)。SIAD的任务就是将LDSD的机体包住,然后用压缩气体充气,将速度为2600英里每小时或更高的飞行器的速度降低到1500英里每小时或更低。为了保险起见,NASA还设计出历史上最大的超音速降落伞。降落之后,降落伞就坠入大洋底部。

去年LDSD尽心了试飞,在距地表5.4万米时,SIAD开始充气,这时飞碟的时速降到了1500英里,随后降落伞打开并坠入太平洋,总耗时3小时。

据悉,今年NASA还会再次测试。至于这款飞碟何时才能将人类送上火星,航空专家给出的测算数据是2030年代晚期。


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